© trainspo.comKershaw 35-8
Gebaut von Kershaw
Kershaw 35-8: Überblick
Entdecken Sie die BNSF 35-8, eine vielseitige Service-Einheit, die von der BNSF Railway in den Vereinigten Staaten betrieben wird.
Gebaut von Kershaw im Jahr 1983, zeichnet sich diese Lokomotive durch ihre robuste Konstruktion und bewährte Leistung aus.
Mit einer Spurweite von 1435 mm (Normalspur) und einer Länge von 9,75 Metern ist die 35-8 für verschiedene Einsatzbereiche konzipiert.
Ihre Bo'-Achsanordnung unterstreicht ihre Anpassungsfähigkeit auf unterschiedlichen Strecken.
Diese Lokomotive, mit einer Breite von 3,2 m und einer Höhe von 3,5 m, wiegt 15 Tonnen und ist eine zuverlässige Wahl für Bahnbetriebe.
Informieren Sie sich über die BNSF 35-8, ein beeindruckendes Stück Eisenbahngeschichte.
Kershaw 35-8: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Kershaw · 1983 | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo' | |
| Länge | 9,75 m32 ft 0 in | |
| Breite | 3,2 m10 ft 6 in | |
| Höhe | 3,5 m11 ft 6 in | |
| Gewicht | 15 t33.069 lb |
Kershaw 35-8: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| BNSF Railway | BNSF 35-8 | Vereinigte Staaten |
Vergleichbare Dienstfahrzeuge anderer Hersteller

FAUR
PZH 95
Dienstfahrzeug
1983–1988 · 80 km/h

Beilhack
Xrotm
Dienstfahrzeug
1982 · 80 km/h

VEB
DB 708.3
Dienstfahrzeug
1987–1991 · 100 km/h

SAEM
S45
Dienstfahrzeug
1988 · 75 km/h

Land Lover
GIF A
Dienstfahrzeug
1989 · 105 km/h

MBB
DB 704
Dienstfahrzeug
1977–1978 · 140 km/h
Beilhack
RhB Xrot mt
Dienstfahrzeug
1981 · 50 km/h

Grivita
DC68
Dienstfahrzeug
1990 · 60 km/h