Krupp V162 / Br 217

Gebaut von AEG, BBC, Krupp, Siemens

Höchstgeschwindigkeit

140 km/h

87 mph

Leistung

1.427 kW

1.914 hp

Gewicht

80 t

176.370 lb

Länge

16,4 m

53 ft 10 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1965–1968

15 Einheiten

Krupp V162 / Br 217: Überblick

Entdecken Sie die robuste Diesellok V162 / Br 217, ein vielseitiger Arbeitgeber im deutschen Bahnbetrieb.

Diese leistungsstarke Maschine, erbaut von AEG, BBC, Krupp und Siemens zwischen 1965 und 1968, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und eine beeindruckende Leistung von 1427 kW.

Mit einer Länge von 16,4 Metern und einem Gewicht von 80 Tonnen ist die Br 217 auf Effizienz und Zuverlässigkeit ausgelegt.

Sie war bei verschiedenen Betreibern im Einsatz, darunter die Deutsche Bahn AG, die A.V.G. Ascherleber Verkehrsgesellschaft mbH, die Bremen-Thedinghauser Eisenbahn GmbH, die Bahn Touristik Express und die Pfalzbahn Eisenbahnbetriebsgesellschaft mbH.

Erkunden Sie die beeindruckenden Spezifikationen und die reiche Betriebshistorie dieser bemerkenswerten Diesellokomotive.

Krupp V162 / Br 217: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	V160
Hersteller	AEG, BBC, Krupp, Siemens · 1965–196815 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	140 km/h87 mph	87 mph
Leistung	1.427 kW1.914 hp	1.914 hp
Anfahrzugkraft	236 kN53.055 lbf	53.055 lbf
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	B'B'
Länge	16,4 m53 ft 10 in	53 ft 10 in
Gewicht	80 t176.370 lb	176.370 lb

Datenquelle: en.wikipedia.orgDieses Modell auf trainspo.com ansehen Fehler entdeckt? Sagen Sie es uns

Krupp V162 / Br 217: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

Betreiber	Baureihe	Land
A.V.G. Ascherleber Verkehrsgesellschaft mbH	ASLVG 217	Deutschland
Bahn Touristik Express	BTEX 217	Deutschland
Bremen-Thedinghauser Eisenbahn GmbH	BTE 217	Deutschland
Deutsche Bahn AG	DB 217	Deutschland
Pfalzbahn Eisenbahnbetriebsgesellschaft mbH	Pfalzbahn 217	Deutschland