KTZ Eu

Gebaut von BMZ, HZTM, Sormovo, KTZ, Lugansk

Leistung

1.100 kW

1.475 hp

Gewicht

85 t

187.393 lb

Spurweite

1.520 mm

Russische Breitspur

Baujahre

1926–1931

Achsfolge

1'E h2

KTZ Eu: Überblick

Erleben Sie die kraftvolle Dampflokomotive Eu, ein Wahrzeichen des Eisenbahnverkehrs.

Entworfen mit einer 0-5-0 Konfiguration, war diese Maschine eine Stütze in den Netzen der Kasachischen Eisenbahn (Kazakhstan Temir Zholy) und der Russischen Eisenbahnen (Russian Railways).

Gebaut zwischen 1926 und 1931 von renommierten Herstellern wie BMZ und HZTM, zeichnet sich die Eu durch ihre Robustheit und Zuverlässigkeit aus.

Mit einer Spurweite von 1520 mm garantiert diese Lokomotive vom Typ "Steam loc" außergewöhnliche Leistung auf anspruchsvollem Gelände.

Ihr beeindruckendes Gewicht von 85 Tonnen und eine Leistung von 1100 kW machen sie zu einer formidable Wahl für jede Transportaufgabe.

Entdecken Sie die Geschichte und die Spezifikationen der Eu Lokomotive, ein wahres Zeugnis der Ingenieurskunst im Eisenbahnwesen.

KTZ Eu: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	0-5-0
Hersteller	BMZ, HZTM, Sormovo, KTZ, Lugansk · 1926–1931
Leistung	1.100 kW1.475 hp	1.475 hp
Spurweite	1.520 mmRussische Breitspur4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Achsfolge (UIC)	1'E h2
Whyte-Notation	2-10-0
Gewicht	85 t187.393 lb	187.393 lb