© trainspo.comLuhanskteplovoz 2M62K
Gebaut von Lugansk
Luhanskteplovoz 2M62K: Überblick
Entdecken Sie die 2M62K, eine robuste und zuverlässige Diesellokomotive, die für den schweren Güterverkehr konzipiert wurde.
Ursprünglich als Baureihe M62 entwickelt und später von Hyundai Rotem, VLRD und Vossloh modernisiert, verbindet diese Lokomotive eine lange Tradition mit fortschrittlicher Technologie.
Mit einer beeindruckenden Länge von 34,8 Metern und einem Gewicht von 240 Tonnen ist die 2M62K darauf ausgelegt, schwere Züge über die Schienen zu ziehen.
Die Lokomotive erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und zeichnet sich durch ihre Doppel-Bogie-Konfiguration Co'Co'+Co'Co' aus, die für hervorragende Traktion sorgt.
Derzeit ist die 2M62K in Litauen bei Lithuanian Railways und LTG Cargo im Einsatz, wo sie ihre bewährten Fähigkeiten und Effizienz unter Beweis stellt.
Dies ist die ideale Wahl für Bahnbetreiber, die auf der Suche nach einer zuverlässigen und langlebigen Zugkraft für ihre logistischen Operationen sind.
Luhanskteplovoz 2M62K: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | M62 | |
| Hersteller | Lugansk · 1987–1997 | |
| Modernisiert | Hyundai Rotem, VLRD, Vossloh | |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h62 mph | |
| Spurweite | 1.520 mmRussische Breitspur4 ft 11⅞ in | |
| Achsfolge (UIC) | Co'Co'+Co'Co' | |
| Länge | 34,8 m114 ft 2 in | |
| Breite | 2,95 m9 ft 8 in | |
| Höhe | 4,62 m15 ft 2 in | |
| Gewicht | 240 t529.109 lb |
Luhanskteplovoz 2M62K: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Lithuanian Railways | LG 2M62K | Litauen |
| LTG Cargo | LTG Cargo 2M62K | Litauen |
Luhanskteplovoz 2M62K: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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