MaK 800 D
Gebaut von MaK
MaK 800 D: Überblick
Entdecken Sie die vielseitige Diesel-Lokomotive 800 D, ein robustes Arbeitstier, das zwischen 1953 und 1965 von MaK gebaut wurde. Mit ihrer Achsfolge D und einer Spurweite von 1435 mm ist sie für den Einsatz in Italien konzipiert, wo sie unter der Klasse ARFER 800 bei AR.FER. S.r.l. ihren Dienst versieht.
Diese beeindruckende Lokomotive verfügt über eine Leistung von 589 kW und eine Breite von 3.1 Metern, was sie zu einer leistungsstarken und zugleich wendigen Maschine macht. Die 800 D ist ein Beispiel für zuverlässige Ingenieurskunst, die auch heute noch in verschiedenen Bahnbetrieben ihren Wert beweist.
Die Lokomotive 800 D, auch bekannt als ARFER 800, repräsentiert eine solide Konstruktion für den Güter- und Rangierdienst. Mit ihrer soliden Bauweise und ihrer bewährten Technik ist sie eine wertvolle Ergänzung für jeden Fuhrpark.
MaK 800 D: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | MaK · 1953–1965104 Einheiten | |
| Leistung | 589 kW790 hp | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | D | |
| Breite | 3,1 m10 ft 2 in |
MaK 800 D: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| AR.FER. S.r.l. | ARFER 800 | Italien |
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