© trainspo.comMFO BCFm 2/4
Gebaut von MFO, SIG, Sulzer
MFO BCFm 2/4: Überblick
Entdecken Sie die BCFm 2/4, eine historische Dieseltriebwagen-Einheit (DMU) der Appenzeller Bahnen.
Diese charmante Lokomotive, gebaut von MFO, SIG und Sulzer im Jahr 1929, repräsentiert eine Ära des Bahnwesens in der Schweiz.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h und einer Kapazität von 30 Sitzplätzen bot die AB BCFm 2/4 einst Komfort und Zuverlässigkeit auf ihren Strecken.
Ihre Spurweite von 1435 mm ist Standard für viele Eisenbahnsysteme.
Diese gut erhaltene Einheit mit einer Länge von 16,4 Metern und einer Leistung von 150 kW ist ein Zeugnis der Ingenieurskunst ihrer Zeit.
Erfahren Sie mehr über die technischen Daten wie Breite, Höhe und Gewicht, die die BCFm 2/4 zu einem besonderen Stück Schweizer Bahngeschichte machen.
Die BCFm 2/4 ist ein faszinierendes Beispiel für die Entwicklung von Schienenfahrzeugen, das bis heute die Fantasie von Eisenbahnenthusiasten beflügelt.
MFO BCFm 2/4: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | MFO, SIG, Sulzer · 1929 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h28 mph | |
| Leistung | 150 kW201 hp | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Kapazität | 30 seats | |
| Wagenlänge | 16,4 m53 ft 10 in | |
| Breite | 2,7 m8 ft 10 in | |
| Höhe | 3,68 m12 ft 1 in | |
| Gewicht | 32 t70.548 lb |
MFO BCFm 2/4: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Appenzeller Bahnen | AB BCFm 2/4 | Schweiz |
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