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Locomotive-Specs
MFO B.V.B BDeh 2/4 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

MFO B.V.B BDeh 2/4

Gebaut von SWS, MFO

Höchstgeschwindigkeit
35 km/h
22 mph
Gewicht
19 t
41.888 lb
Spurweite
1.000 mm
Meterspur
Baujahre
1940–1941
6 Einheiten

MFO B.V.B BDeh 2/4: Überblick

Entdecken Sie den Charme der B.V.B BDeh 2/4, einer elektrischen Triebwageneinheit (EMU), die einst auf der malerischen Bex–Villars–Bretaye Bahn in der Schweiz verkehrte.

Gebaut zwischen 1940 und 1941 von SWS und MFO, erreicht diese markante Lokomotive eine Höchstgeschwindigkeit von 35 km/h, ideal für landschaftlich reizvolle Fahrten.

Mit einer Wagenlänge von 14,74 Metern und einem Gewicht von 19 Tonnen bot die B.V.B BDeh 2/4 53 Sitzplätze und trug viele Jahre lang zum öffentlichen Nahverkehr der Region bei.

Diese historische EMU, die auf einer Spurweite von 1000 mm verkehrt, repräsentiert ein faszinierendes Stück Schweizer Eisenbahnerbe.

MFO B.V.B BDeh 2/4: technische Daten

Wert
HerstellerSWS, MFO · 1940–19416 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit35 km/h22 mph
Spurweite1.000 mmMeterspur3 ft 3⅜ in
Kapazität53 seats
Wagenlänge14,74 m48 ft 4 in
Gewicht19 t41.888 lb

MFO B.V.B BDeh 2/4: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Bex–Villars–Bretaye RailwayB.V.B BDeh 2/4Schweiz

MFO B.V.B BDeh 2/4: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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