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Locomotive-Specs
MKA AT26C-2M – Foto 1© trainspo.com
Diesellokomotive

MKA AT26C-2M

Gebaut von Clyde Engineering

Höchstgeschwindigkeit
130 km/h
81 mph
Leistung
2.460 kW
3.299 hp
Gewicht
129 t
284.396 lb
Länge
19,58 m
64 ft 3 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1970–1972
17 Einheiten

MKA AT26C-2M: Überblick

Entdecken Sie die robuste AT26C-2M Diesellokomotive, ein leistungsstarkes Arbeitstier mit einer reichen Einsatzgeschichte in Australien.

Gebaut von Clyde Engineering zwischen 1970 und 1972, und später 1993 von MKA überholt, verfügt diese Lokomotive über beeindruckende Spezifikationen, darunter eine Leistung von 2460 kW und eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h.

Mit einem beträchtlichen Gewicht von 129 Tonnen und einer Länge von 19,58 Metern ist die AT26C-2M für anspruchsvolle Bahnbetriebe konzipiert. Ihre Co'Co'-Achsanordnung und die Spurweite von 1435 mm machen sie zu einer vielseitigen Wahl für verschiedene australische Eisenbahnnetze, wo sie für Betreiber wie Australian Railroad Group, QR National und Southern Shorthaul Railroad im Einsatz war.

Diese zuverlässige Diesel-Lok ist ein Beweis für langlebige Eisenbahntechnik und hat maßgeblich zum Güter- und sonstigen Schienenverkehr auf dem Kontinent beigetragen.

MKA AT26C-2M: technische Daten

Wert
BaureiheAT26
HerstellerClyde Engineering · 1970–197217 Einheiten
ModernisiertMKA 1993 (7)
Höchstgeschwindigkeit130 km/h81 mph
Leistung2.460 kW3.299 hp
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)Co'Co'
Länge19,58 m64 ft 3 in
Gewicht129 t284.396 lb

MKA AT26C-2M: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Australian Railroad GroupARG CLFAustralien
QR NationalQRN CLFAustralien
Southern Shorthaul RailroadSSR CLFAustralien

MKA AT26C-2M: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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