© trainspo.comMorrison-Knudsen GP39H-2
Gebaut von EMD
Morrison-Knudsen GP39H-2: Überblick
Entdecken Sie die leistungsstarke Diesel-Lokomotive GP39H-2, ein vielseitiges Modell für den Personenverkehr.
Diese zuverlässige und effiziente Lokomotive ist in der Region Maryland, USA, im Einsatz und gehört zur Flotte der Maryland Area Rail Commuter (MARC).
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und einer Leistung von 1700 kW sorgt die GP39H-2 für pünktliche und komfortable Reisen.
Ursprünglich eine GP40-Serie, wurde sie von Morrison-Knudsen überholt, was moderne Technologie und optimierte Leistung garantiert.
Mit einer Spurweite von 1435 mm und der Achsklassifizierung Bo'Bo' zeichnet sich die GP39H-2 durch ihre Robustheit und Anpassungsfähigkeit an verschiedene Bahninfrastrukturen aus.
Morrison-Knudsen GP39H-2: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | GP40 | |
| Hersteller | EMD | |
| Modernisiert | Morrison-Knudsen | |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h87 mph | |
| Leistung | 1.700 kW2.280 hp | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' |
Morrison-Knudsen GP39H-2: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Maryland Area Rail Commuter | MARC GP39H-2 | Vereinigte Staaten |
Weitere Diesellokomotiven von Morrison-Knudsen

Morrison-Knudsen
GP40FH-2M
Diesellokomotive
1987–1990 · 2.200 kW

Morrison-Knudsen
MKA (1300 Class)
Diesellokomotive
1967 · 80 km/h

Morrison-Knudsen
MK5000C
Diesellokomotive
3.700 kW

Morrison-Knudsen
C30-S7
Diesellokomotive

Morrison-Knudsen
F40PH-2C
Diesellokomotive

Morrison-Knudsen
GP25X
Diesellokomotive
1978

Morrison-Knudsen
GP40FH-2
Diesellokomotive
1987–1990

Morrison-Knudsen
GP40M-3
Diesellokomotive
Vergleichbare Diesellokomotiven anderer Hersteller

EMD
GP39-2
Diesellokomotive
1974–1984 · 1.700 kW

EMD
GP39
Diesellokomotive
1969–1970 · 1.700 kW

EMD
SDL39
Diesellokomotive
1969–1972 · 1.700 kW

EMD
SD39
Diesellokomotive
1968–1970 · 1.720 kW

GE
B23-7
Diesellokomotive
1977–1984 · 1.680 kW

GE
U23B
Diesellokomotive
1968–1977 · 1.680 kW

Brissonneau and Lotz
BB 67400
Diesellokomotive
1969–1975 · 140 km/h

Krauss-Maffei
V 200.0
Diesellokomotive
1956–1958 · 140 km/h