MTU D9

Gebaut von ABB, MTU, SLM, Stadler

Höchstgeschwindigkeit

37 km/h

23 mph

Leistung

300 kW

402 hp

Spurweite

1.000 mm

Meterspur

Baujahre

1995

Achsfolge

MTU D9: Überblick

Erleben Sie die Lokomotive D9, eine robuste und zuverlässige Diesellokomotive, die 1995 von ABB, MTU, SLM und Stadler gebaut wurde.

Diese vielseitige Lokomotive ist für das Schmalspurnetz der Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña (FGC) mit 1000 mm Spurweite konzipiert.

Mit einer Leistung von 300 kW und einer Zugkraft von 120 kN eignet sich die D9 hervorragend für Transport- und Rangieraufgaben.

Ausgestattet mit der UIC-Achsenklassifizierung BB und angetrieben von einem MTU 12V 183 TA12-Motor, erreicht sie eine Höchstgeschwindigkeit von 37 km/h, optimiert für ihre Einsätze im Netz der FGC.

MTU D9: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Hersteller	ABB, MTU, SLM, Stadler · 1995
Höchstgeschwindigkeit	37 km/h23 mph	23 mph
Leistung	300 kW402 hp	402 hp
Anfahrzugkraft	120 kN26.977 lbf	26.977 lbf
Antriebsmotor	MTU 12V 183 TA12
Spurweite	1.000 mmMeterspur3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Achsfolge (UIC)	BB