NEVZ VL8M

Gebaut von NEVZ, TEVZ

Höchstgeschwindigkeit

100 km/h

62 mph

Leistung

3.760 kW

5.042 hp

Gewicht

184 t

405.650 lb

Länge

27,52 m

90 ft 3 in

Spurweite

1.520 mm

Russische Breitspur

Baujahre

1953–1967

NEVZ VL8M: Überblick

Entdecken Sie die Elektrolokomotive VL8M, ein robustes Arbeitstier der Schienen.

Diese beeindruckende Lokomotive, gebaut zwischen 1953 und 1967, zeichnet sich durch ihre Leistung und Zuverlässigkeit aus. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und einem Gewicht von 184 Tonnen ist sie für schwere Zugarbeiten konzipiert.

Die VL8M fährt auf einer Spurweite von 1520 mm und verfügt über eine Leistung von 3760 kW, was sie zu einer effizienten Wahl für den Güterverkehr macht. Ihr UIC-Achsen-Layout von Bo'Bo'+Bo'Bo' unterstreicht ihre Stabilität und Zugkraft.

Diese Lokomotive war in verschiedenen Ländern und bei verschiedenen Betreibern im Einsatz, darunter die Ukrainischen Eisenbahnen, die Krim Eisenbahn und private Eigentümergruppen in der Ukraine. Sie ist ein Symbol für die Ingenieurskunst ihrer Zeit.

Die Abmessungen der VL8M, mit einer Länge von 27,52 m, einer Breite von 3,11 m und einer Höhe von 5,08 m, machen sie zu einer imposanten Erscheinung auf den Gleisen. Sie nutzt ein 3 kV Gleichstrom-System für ihren Betrieb.

NEVZ VL8M: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	VL8
Hersteller	NEVZ, TEVZ · 1953–1967
Höchstgeschwindigkeit	100 km/h62 mph	62 mph
Leistung	3.760 kW5.042 hp	5.042 hp
Stromsysteme	3 kV DC
Spurweite	1.520 mmRussische Breitspur4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'
Länge	27,52 m90 ft 3 in	90 ft 3 in
Breite	3,11 m10 ft 2 in	10 ft 2 in
Höhe	5,08 m16 ft 8 in	16 ft 8 in
Gewicht	184 t405.650 lb	405.650 lb
Achslast	22,5 t49.604 lb	49.604 lb