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Locomotive-Specs
Nippon Sharyo Keio 8000 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Nippon Sharyo Keio 8000

Gebaut von Nippon Sharyo, Tokyu Car

Höchstgeschwindigkeit
110 km/h
68 mph
Spurweite
1.372 mm
Schmalspur
Baujahre
1992

Nippon Sharyo Keio 8000: Überblick

Entdecken Sie die Keio Baureihe 8000, eine markante elektrische Triebwageneinheit (EMU).

Betrieblich in Japan für die Keio Corporation im Einsatz, vereint dieser Zug Leistung und Zuverlässigkeit.

Gebaut 1992 von Nippon Sharyo und Tokyu Car, erreicht die Baureihe 8000 eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h.

Mit einer Breite von 2,85 m und einer Höhe von 4,1 m ist sein Design für japanische Gleise optimiert.

Dieses Modell nutzt ein 1,5 kV DC Stromversorgungssystem.

Die Wagenlänge beträgt 20 Meter, und er fährt auf einer Spurweite von 1372 mm.

Die Keio Baureihe 8000 stellt ein wichtiges Element des modernen Schienenverkehrs in Japan dar.

Nippon Sharyo Keio 8000: technische Daten

Wert
HerstellerNippon Sharyo, Tokyu Car · 1992
Höchstgeschwindigkeit110 km/h68 mph
Stromsysteme
  • 1.5 kV DC
Spurweite1.372 mmSchmalspur4 ft 6 in
Wagenlänge20 m65 ft 7 in
Breite2,85 m9 ft 4 in
Höhe4,1 m13 ft 5 in

Nippon Sharyo Keio 8000: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Keio CorporationKeio 8000Japan

Nippon Sharyo Keio 8000: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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