© trainspo.comNOHAB T46
Gebaut von NOHAB
NOHAB T46: Überblick
Entdecken Sie die Diesel-Lokomotive T46, ein robustes Arbeitstier, das ursprünglich von NOHAB in den Jahren 1973-1974 für den anspruchsvollen Bergbau-Einsatz gebaut wurde.
Diese Lokomotive vom Typ Co'Co' mit einer Spurweite von 1435 mm wurde zwischen 2007 und 2008 von STT überholt, um ihre Zuverlässigkeit im Betrieb zu gewährleisten.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und einer beeindruckenden Zugkraft von 310 kN ist die T46 mit einem EMD 12-645E Hauptmotor ausgestattet, der 1235 kW Leistung liefert.
Die T46, die hauptsächlich von LKAB/Malmtrafik i Kiruna AB in Schweden eingesetzt wird, ist ein Beleg für langlebige Ingenieurskunst. Sie wiegt 150 Tonnen und ist 18,64 Meter lang.
NOHAB T46: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | NOHAB · 1973–19744 Einheiten | |
| Modernisiert | STT 2007 - 2008 (4) | |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h62 mph | |
| Leistung | 1.235 kW1.656 hp | |
| Anfahrzugkraft | 310 kN69.691 lbf | |
| Antriebsmotor | EMD 12-645E | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Co'Co' | |
| Länge | 18.640 m61154 ft 10 in | |
| Gewicht | 150 t330.693 lb |
NOHAB T46: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| LKAB/Malmtrafik i Kiruna AB | MTAB T46 | Schweden |
NOHAB T46: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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