© trainspo.comOGR FS 741
Gebaut von Ansaldo, Breda, Henschel, OM, OMN, Saronno
OGR FS 741: Überblick
Die FS 741 ist eine beeindruckende Dampflokomotive der italienischen Staatsbahnen.
Mit ihrer robusten Bauweise und der 2-8-0 Radformel, auch bekannt als Whyte-Notation, ist sie für anspruchsvolle Einsätze konzipiert.
Die Lokomotive wurde zwischen 1953 und 1960 von renommierten Herstellern wie Ansaldo und Breda gebaut und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h.
Ihre Spurweite beträgt 1435 mm und sie zeichnet sich durch eine Länge von 19,89 m und eine Höhe von 4,31 m aus.
Mit einem Gewicht von 60 Tonnen ist die FS 741 ein wahres Kraftpaket auf den Schienen Italiens.
OGR FS 741: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | 741 | |
| Hersteller | Ansaldo, Breda, Henschel, OM, OMN, Saronno · 1953–196081 Einheiten | |
| Modernisiert | Brush Traction, Hyundai Rotem, OGR | |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h37 mph | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | 1′D' h2 | |
| Whyte-Notation | 2-8-0 | |
| Länge | 19,89 m65 ft 3 in | |
| Höhe | 4,31 m14 ft 2 in | |
| Gewicht | 60 t132.277 lb |
OGR FS 741: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS 741 | Italien |
OGR FS 741: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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