PESA Link 2-Part

Gebaut von PESA

Höchstgeschwindigkeit

120 km/h

75 mph

Gewicht

84 t

185.188 lb

Länge

43,73 m

143 ft 6 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

2011

Achsfolge

B'2'B'

PESA Link 2-Part: Überblick

Entdecken Sie die Pesa Link DMU, eine moderne und vielseitige Dieseltriebzug, konzipiert für effizienten Personentransport.

Dieser robuste Zug, gebaut von PESA im Jahr 2011, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und verkehrt auf einer Normalspur von 1435 mm.

Das Modell Link 2-Part verfügt typischerweise über eine 2-teilige Zusammensetzung und bietet eine Zuglänge von 43,73 Metern, was ihn für verschiedene Regionalstrecken geeignet macht.

Mit einer Breite von 2,9 Metern und einer Höhe von 4,18 Metern ist er auf Zuverlässigkeit und Komfort ausgelegt.

Diese anpassungsfähige DMU bedient mehrere Eisenbahnbetreiber in ganz Europa, darunter die Tschechische Bahn, die Deutsche Bahn AG und verschiedene polnische Bahngesellschaften, was seine weite Verbreitung und Effektivität in modernen Eisenbahnnetzen unterstreicht.

PESA Link 2-Part: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	Pesa Link
Hersteller	PESA · 2011
Höchstgeschwindigkeit	120 km/h75 mph	75 mph
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	B'2'B'
Zugbildung	2 cars
Zuglänge	43,73 m143 ft 6 in	143 ft 6 in
Breite	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in
Höhe	4,18 m13 ft 9 in	13 ft 9 in
Gewicht	84 t185.188 lb	185.188 lb

Datenquelle: pl.wikipedia.orgDieses Modell auf trainspo.com ansehen Fehler entdeckt? Sagen Sie es uns

PESA Link 2-Part: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

Betreiber	Baureihe	Land
Deutsche Bahn AG	DB 632	Deutschland
Niederbarnimer Eisenbahn	NEB 632	Deutschland
Oberpfalzbahn	OPB 600	Deutschland
Koleje Wielkopolskie	PLKW SA139	Polen
Lower Silesian Railways	KD SA139	Polen
Przewozy Regionalne	Polregio SA139	Polen
Czech Railways	ČD 844	Tschechien