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Locomotive-Specs
PNC GP9R – Foto 1© trainspo.com
Diesellokomotive

PNC GP9R

Gebaut von EMD

Leistung
1.300 kW
1.743 hp
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1954–1963
4.112 Einheiten
Achsfolge
Bo'Bo'

PNC GP9R: Überblick

Entdecken Sie die EMD GP9R Lokomotive, ein robustes Arbeitstier der nordamerikanischen Eisenbahnen.

Ursprünglich zwischen 1954 und 1963 gebaut, sind diese Diesellokomotiven eine zuverlässige Präsenz auf den Gleisen.

Ausgestattet mit einem leistungsstarken EMD 16-567C Hauptmotor, liefert die GP9R eine beachtliche Leistung von 1300 kW.

Diese vielseitige Lokomotive verkehrt auf einer Standardspurweite von 1435 mm und ist als Bo'Bo' klassifiziert.

Einheiten wie die DRIR GP9R und GC GP9R haben in den Vereinigten Staaten hervorragende Dienste geleistet und ihre langlebige Einsatzfähigkeit bewiesen.

Überholte Lokomotiven, beispielsweise die 1977 von PNC modernisierten, tragen weiterhin zum Güterverkehr bei und verkörpern klassisches Diesel-Elektrik-Design und Leistung.

Erleben Sie das Erbe der GP9R, ein Zeugnis langlebiger Lokomotiventechnik.

PNC GP9R: technische Daten

Wert
HerstellerEMD · 1954–19634.112 Einheiten
ModernisiertPNC 1977
Leistung1.300 kW1.743 hp
AntriebsmotorEMD 16-567C
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)Bo'Bo'

PNC GP9R: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Denver Rock Island RailroadDRIR GP9RVereinigte Staaten
Georgia Central RailwayGC GP9RVereinigte Staaten

PNC GP9R: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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