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Locomotive-Specs
Ragheno SNCB APT35 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Ragheno SNCB APT35

Gebaut von Ragheno

Höchstgeschwindigkeit
130 km/h
81 mph
Gewicht
133 t
293.214 lb
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1934–1939
18 Einheiten

Ragheno SNCB APT35: Überblick

Die SNCB APT35, auch bekannt als AM35, ist ein historisches Elektrotriebzugmodell der Belgischen Staatsbahnen (SNCB/NMBS). Diese Züge wurden zwischen 1934 und 1939 von Ragheno gebaut und verkörpern eine faszinierende Epoche des belgischen Schienenverkehrs.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h war die SNCB APT35 für ihre Zeit durchaus leistungsfähig. Ihr Gewicht von 133 Tonnen und die Stromversorgung über 3 kV Gleichstrom unterstreichen die technische Auslegung dieser Baureihe.

Einige dieser Züge wurden 1967 einer Modernisierung unterzogen, was ihre Betriebslebensdauer verlängerte. Die Spurweite beträgt die international üblichen 1435 mm. Entdecken Sie die Geschichte und die technischen Details dieser beeindruckenden Lokomotive.

Ragheno SNCB APT35: technische Daten

Wert
BaureiheSNCB AM35
HerstellerRagheno · 1934–193918 Einheiten
Modernisiert1967 (8)
Höchstgeschwindigkeit130 km/h81 mph
Stromsysteme
  • 3 kV DC
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Gewicht133 t293.214 lb

Ragheno SNCB APT35: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
SNCB/NMBSSNCB APT35Belgien

Ragheno SNCB APT35: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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