© trainspo.comRemar CFM D1M
Gebaut von Ganz–MÁVAG
Remar CFM D1M: Überblick
Entdecken Sie die CFM D1M, eine vielseitige Dieseltriebwageneinheit (DMU), die bei der Moldauischen Eisenbahn im Einsatz ist.
Dieser moderne Zug wurde 2012 von Ganz–MÁVAG gebaut und im selben Jahr von Remar überarbeitet. Er erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h.
Seine Formation aus 4 Wagen erstreckt sich über 99,1 Meter und fährt auf einer Spurweite von 1524 mm.
Erfahren Sie mehr über diese effiziente Lokomotive und ihre Rolle im moldauischen Schienenverkehr.
Remar CFM D1M: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | D1 | |
| Hersteller | Ganz–MÁVAG · 2012 | |
| Modernisiert | Remar 2012 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h87 mph | |
| Spurweite | 1.524 mmRussische Breitspur5 ft 0 in | |
| Zugbildung | 4 cars | |
| Zuglänge | 99,1 m325 ft 2 in |
Remar CFM D1M: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Moldovan Railway | CFM D1M | Republik Moldau |
Remar CFM D1M: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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