© trainspo.comSAAS BVZ Deh 4/4
Gebaut von SAAS, SIG, SLM
SAAS BVZ Deh 4/4: Überblick
Entdecken Sie die BVZ Deh 4/4, eine markante elektrische Lokomotive der Schweizer Eisenbahngeschichte.
Gebaut zwischen 1975 und 1976, war sie für die Brig-Visp-Zermatt-Bahn und später die Matterhorn-Gotthard-Bahn im Einsatz. Ihre robuste Bauweise und die Anpassungsfähigkeit an alpines Gelände machen sie zu einem zuverlässigen Arbeitsgerät.
Mit einer Spurweite von 1000 mm und einer Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h ist die BVZ Deh 4/4 bestens für die herausfordernden Bergstrecken gerüstet. Ihr Gewicht von 49 Tonnen und die Bo'zz Bo'zz Achskonfiguration sorgen für ausgezeichneten Grip auf Steigungen.
Betrieben mit 11 kV AC 16,7 Hz, bietet diese Lokomotive eine effiziente Traktion für den Personen- und Güterverkehr. Mit einer Länge von 16,9 Metern ist sie ein beeindruckendes Beispiel für die Ingenieurskunst im Schweizer Bahnwesen.
SAAS BVZ Deh 4/4: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | SAAS, SIG, SLM · 1975–19764 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 65 km/h40 mph | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.000 mmMeterspur3 ft 3⅜ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'zz Bo'zz | |
| Länge | 16,9 m55 ft 5 in | |
| Gewicht | 49 t108.026 lb |
SAAS BVZ Deh 4/4: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Brig-Visp-Zermatt-Bahn | BVZ Deh 4/4 | Schweiz |
| Matterhorn-Gotthard-Bahn | MGB Deh 4/4 | Schweiz |
SAAS BVZ Deh 4/4: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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