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Locomotive-Specs
SAAS BVZ Deh 4/4 – Foto 1© trainspo.com
Elektrolokomotive

SAAS BVZ Deh 4/4

Gebaut von SAAS, SIG, SLM

Höchstgeschwindigkeit
65 km/h
40 mph
Gewicht
49 t
108.026 lb
Länge
16,9 m
55 ft 5 in
Spurweite
1.000 mm
Meterspur
Baujahre
1975–1976
4 Einheiten
Achsfolge
Bo'zz Bo'zz

SAAS BVZ Deh 4/4: Überblick

Entdecken Sie die BVZ Deh 4/4, eine markante elektrische Lokomotive der Schweizer Eisenbahngeschichte.

Gebaut zwischen 1975 und 1976, war sie für die Brig-Visp-Zermatt-Bahn und später die Matterhorn-Gotthard-Bahn im Einsatz. Ihre robuste Bauweise und die Anpassungsfähigkeit an alpines Gelände machen sie zu einem zuverlässigen Arbeitsgerät.

Mit einer Spurweite von 1000 mm und einer Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h ist die BVZ Deh 4/4 bestens für die herausfordernden Bergstrecken gerüstet. Ihr Gewicht von 49 Tonnen und die Bo'zz Bo'zz Achskonfiguration sorgen für ausgezeichneten Grip auf Steigungen.

Betrieben mit 11 kV AC 16,7 Hz, bietet diese Lokomotive eine effiziente Traktion für den Personen- und Güterverkehr. Mit einer Länge von 16,9 Metern ist sie ein beeindruckendes Beispiel für die Ingenieurskunst im Schweizer Bahnwesen.

SAAS BVZ Deh 4/4: technische Daten

Wert
HerstellerSAAS, SIG, SLM · 1975–19764 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit65 km/h40 mph
Stromsysteme
  • 11 kV AC 16.7 Hz
Spurweite1.000 mmMeterspur3 ft 3⅜ in
Achsfolge (UIC)Bo'zz Bo'zz
Länge16,9 m55 ft 5 in
Gewicht49 t108.026 lb

SAAS BVZ Deh 4/4: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Brig-Visp-Zermatt-BahnBVZ Deh 4/4Schweiz
Matterhorn-Gotthard-BahnMGB Deh 4/4Schweiz

SAAS BVZ Deh 4/4: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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