TEVZ VL8

Gebaut von NEVZ, TEVZ

Höchstgeschwindigkeit

100 km/h

62 mph

Leistung

3.760 kW

5.042 hp

Gewicht

184 t

405.650 lb

Spurweite

1.520 mm

Russische Breitspur

Baujahre

1953–1967

Achsfolge

Bo'Bo'+Bo'Bo'

TEVZ VL8: Überblick

Entdecken Sie die leistungsstarke Elektrolokomotive VL8, eine Säule des schweren Güterverkehrs.

Diese robuste Maschine, gebaut von NEVZ und TEVZ zwischen 1953 und 1967, beeindruckt mit einer Leistung von 3760 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h.

Ihre markante Achskonfiguration Bo'Bo'+Bo'Bo' und die Spurweite von 1520 mm machen sie zu einem vielseitigen Arbeitstier für Eisenbahnen in Aserbaidschan, Russland, Armenien und der Ukraine.

Mit einem beträchtlichen Gewicht von 184 Tonnen und dem Betrieb mit 3 kV DC-Elektrosystemen ist die VL8 für anspruchsvolle Einsätze konzipiert.

TEVZ VL8: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	VL8
Hersteller	NEVZ, TEVZ · 1953–1967
Höchstgeschwindigkeit	100 km/h62 mph	62 mph
Leistung	3.760 kW5.042 hp	5.042 hp
Stromsysteme	3 kV DC
Spurweite	1.520 mmRussische Breitspur4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'
Breite	3,1 m10 ft 2 in	10 ft 2 in
Höhe	5,1 m16 ft 9 in	16 ft 9 in
Gewicht	184 t405.650 lb	405.650 lb

Datenquelle: ru.wikipedia.orgDieses Modell auf trainspo.com ansehen Fehler entdeckt? Sagen Sie es uns

TEVZ VL8: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

Betreiber	Baureihe	Land
South Caucasus Railways (Armenian Railways)	SCR VL8	Armenien
Azerbaijan Railways	ADDY VL8	Aserbaidschan
Russian Railways	RZD VL8	Russland
Ukrainian Railways	UZ VL8	Ukraine