© trainspo.comVerkstedet Kronstad Skd 220
Gebaut von Verkstedet Kronstad
Verkstedet Kronstad Skd 220: Überblick
Die Skd 220 ist eine robuste und zuverlässige Diesellokomotive, die speziell für den Rangierdienst und leichte Zugaufgaben entwickelt wurde. Mit ihrer soliden Konstruktion und ihrer einfachen Bedienung hat sie sich über Jahre hinweg bewährt.
Diese Lokomotive, auch bekannt als NSB 220 bei den Norwegischen Staatsbahnen, wurde zwischen 1962 und 1973 in insgesamt 58 Exemplaren im Werk Kronstad gebaut. Mit einer Spurweite von 1435 mm und einer Länge von 7,6 Metern ist sie für den Einsatz auf vielen Strecken gut geeignet.
Die Skd 220 verfügt über eine Leistung von 158 kW und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 45 km/h. Ihr Gewicht beträgt 22 Tonnen. Die Achsformel nach Whyte-Notation ist 0-4-0 und nach UIC B', was ihre Wendigkeit und Eignung für anspruchsvolle Rangierarbeiten unterstreicht.
Diese Diesellokomotive repräsentiert eine klassische und bewährte Baureihe, die für ihre Langlebigkeit und Effizienz im Bahnbetrieb geschätzt wird.
Verkstedet Kronstad Skd 220: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Verkstedet Kronstad · 1962–197358 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 45 km/h28 mph | |
| Leistung | 158 kW212 hp | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | B' | |
| Whyte-Notation | 0-4-0 | |
| Länge | 7,6 m24 ft 11 in | |
| Gewicht | 22 t48.502 lb |
Verkstedet Kronstad Skd 220: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Norwegian State Railways | NSB 220 | Norwegen |
Verkstedet Kronstad Skd 220: Fotos
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