© trainspo.comVoith TFG 78-32
Gebaut von DUEWAG, Cummins, Voith, SIG
Voith TFG 78-32: Überblick
Entdecken Sie die TFG 78-32, eine leistungsstarke Dieseltriebwageneinheit (DMU), die für ihre Zuverlässigkeit und Effizienz bekannt ist.
Diese Einheit, die in Rumänien bei Transferoviar Călători (TFC 78.3) im Einsatz ist, zeichnet sich durch ihre robuste Bauweise und eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h aus.
Mit einer Länge von 43,45 Metern und einer Zweiwagen-Formation bietet die TFG 78-32 ideale Voraussetzungen für regionale Verkehrsaufgaben.
Ihre Konstruktion von DUEWAG, Cummins, Voith und SIG aus den Jahren 1981-1982 garantiert eine bewährte Leistung auf Standardspuren mit einer Spurweite von 1435 mm.
Voith TFG 78-32: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | NS DH2 | |
| Hersteller | DUEWAG, Cummins, Voith, SIG · 1981–198231 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h62 mph | |
| Leistung | 420 kW563 hp | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | 2'B'+B'2' | |
| Zugbildung | 2 cars | |
| Zuglänge | 43,45 m142 ft 7 in | |
| Breite | 2 m6 ft 7 in | |
| Höhe | 3,66 m12 ft 0 in | |
| Gewicht | 69 t152.119 lb |
Voith TFG 78-32: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Transferoviar Călători | TFC 78.3 | Rumänien |
Voith TFG 78-32: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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