© trainspo.comWUMAG ET 165 / 275 / 475
Gebaut von AEG, DMV, O&K, SSW, WUMAG
WUMAG ET 165 / 275 / 475: Überblick
Erleben Sie die robuste ET 165 / 275 / 475, eine herausragende elektrische Triebwageneinheit (EMU) mit einer reichen Geschichte im deutschen Eisenbahnbetrieb.
Diese vielseitige Einheit wurde zwischen 1928 und 1931 von einem Konsortium namhafter Hersteller, darunter AEG, DMV, O&K, SSW und WUMAG, gebaut und diente der Deutschen Reichsbahn als Baureihe DR 275.
Für Effizienz ausgelegt, bietet sie eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und eine Sitzplatzkapazität von 115 Passagieren, was sie ideal für Regional- und Pendlerlinien macht.
Die ET 165 / 275 / 475 verfügt über eine 4-teilige Formation (1M) und verkehrt auf Standard-1435-mm-Spurweiten.
Ihr elektrisches System wird mit 750 V Gleichstrom über eine Stromschiene versorgt und verfügt über eine beträchtliche Leistung von 360 kW, was eine zuverlässige Leistung gewährleistet.
Mit einer Breite von 3 Metern und einer Klassifizierung von Bo'Bo'+2'2' steht diese Lokomotive beispielhaft für die Ingenieurskunst ihrer Zeit.
WUMAG ET 165 / 275 / 475: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | AEG, DMV, O&K, SSW, WUMAG · 1928–1931638 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h50 mph | |
| Leistung | 360 kW483 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo'+2'2' | |
| Zugbildung | 4 cars (1M) | |
| Kapazität | 115 seats | |
| Breite | 3 m9 ft 10 in |
WUMAG ET 165 / 275 / 475: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Deutsche Reichsbahn | DR 275 | Deutschland |
WUMAG ET 165 / 275 / 475: Fotos
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