© trainspo.comABR SNCB 80
Gebaut von BN, ABR
ABR SNCB 80: Überblick
Erleben Sie die SNCB 80, eine vielseitige Diesellokomotive, die sowohl in Deutschland als auch in Belgien im Einsatz war.
Ursprünglich von BN und ABR zwischen 1961 und 1963 gebaut, beeindruckt diese Lok durch ihre robuste Bauweise und eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h.
Mit einer Leistung von 480 kW und einem Gewicht von 52 Tonnen ist die SNCB 80 eine zuverlässige Wahl für verschiedene Bahnbetriebe.
Entdecken Sie die technischen Details dieser klassischen Lokomotive, wie ihre Spurweite von 1435 mm und ihre C-Radstands-Konfiguration.
Die SNCB 80, auch bekannt als MKO V60 bei der Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland e.V., steht für Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit.
Sie ist eine Bereicherung für jede Sammlung von Schienenfahrzeugen und ein Stück Bahngeschichte zum Anfassen.
Die SNCB 80 eignet sich perfekt für Liebhaber von historischen Lokomotiven und für Eisenbahnfreunde, die die Entwicklung der Dieseltechnologie schätzen.
ABR SNCB 80: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | V 60 | |
| Hersteller | BN, ABR · 1961–1963 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h37 mph | |
| Leistung | 480 kW644 hp | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | C | |
| Länge | 10,45 m34 ft 3 in | |
| Höhe | 10,45 m34 ft 3 in | |
| Gewicht | 52 t114.640 lb |
ABR SNCB 80: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| SNCB/NMBS | SNCB 80 | Belgien |
| Museumseisenbahn Küstenbahn Ostfriesland e.V. | MKO V60 | Deutschland |
ABR SNCB 80: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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