Adtranz DE 2000

Gebaut von Adtranz, Bombardier

Höchstgeschwindigkeit

160 km/h

99 mph

Leistung

2.100 kW

2.816 hp

Gewicht

80 t

176.370 lb

Länge

19,4 m

63 ft 8 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1997–1998

36 Einheiten

Adtranz DE 2000: Überblick

Entdecken Sie die leistungsstarke Diesellokomotive DE 2000, ein vielseitiges Triebfahrzeug, das von Adtranz und Bombardier zwischen 1997 und 1998 gebaut wurde.

Diese beeindruckende Lokomotive erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und eine beachtliche Leistung von 2100 kW, was sie für eine Vielzahl von Bahnbetrieben geeignet macht.

Ihr robustes Design verfügt über eine Spurweite von 1435 mm und eine Bo'Bo'-Achsanordnung, bei einem Gesamtgewicht von 80 Tonnen und einer Achslast von 20,4 Tonnen, was Stabilität und Leistung auf den Schienen gewährleistet.

Die DE 2000, die bei den Griechischen Eisenbahnen (Hellenic Railways Organisation) als OSE 220 und OSE A.471 sowie bei Rail Cargo Logistics Goldair als RCLG 220 im Einsatz ist, ist ein Beweis für effiziente und zuverlässige Dieseltraktion.

Erleben Sie die Ingenieurskunst der DE 2000, einem wichtigen Akteur im modernen Schienenverkehr.

Adtranz DE 2000: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Hersteller	Adtranz, Bombardier · 1997–199836 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	160 km/h99 mph	99 mph
Leistung	2.100 kW2.816 hp	2.816 hp
Anfahrzugkraft	260 kN58.450 lbf	58.450 lbf
Antriebsmotor	MTU 12V 396T C13
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'
Länge	19,4 m63 ft 8 in	63 ft 8 in
Gewicht	80 t176.370 lb	176.370 lb
Achslast	20,4 t44.974 lb	44.974 lb