© trainspo.comAerfer D341-2
Gebaut von Fiat, OM, Aerfer, Reggiane, Breda
Aerfer D341-2: Überblick
Entdecken Sie die D341-2, eine vielseitige Diesellokomotive, die die italienischen Eisenbahnen prägte.
Gebaut zwischen 1960 und 1963 von renommierten Herstellern wie Fiat, OM, Aerfer, Reggiane und Breda, leistet diese beeindruckende Maschine 805 kW und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h.
Mit einer Länge von 15,54 Metern und einem Gewicht von 67 Tonnen, klassifiziert als Bo'Bo', diente die D341-2 verschiedenen Eisenbahngesellschaften in Italien und zeugt von ihrer Zuverlässigkeit und betrieblichen Effizienz.
Erkunden Sie das Erbe dieser ikonischen Lokomotive, einer Säule des italienischen Eisenbahntransports.
Aerfer D341-2: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | D341 | |
| Hersteller | Fiat, OM, Aerfer, Reggiane, Breda · 1960–196385 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h68 mph | |
| Leistung | 805 kW1.080 hp | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' | |
| Länge | 15,54 m51 ft 0 in | |
| Gewicht | 67 t147.710 lb |
Aerfer D341-2: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Globalfer D341-2 | Italien | |
| Ferrovia Centrale Umbra | FCU D341-2 | Italien |
| Italian State Railways | FS D341-2 | Italien |
| La Ferroviaria Italiana | LFI D341-2 | Italien |
| SALCEF S.p.a. | SALCEF D341-2 | Italien |
Aerfer D341-2: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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