© trainspo.comAerosicula D225.5
Gebaut von Aerosicula, CNR Italia, IMER
Aerosicula D225.5: Überblick
Entdecken Sie die Diesellokomotive D225.5, ein robustes und zuverlässiges Arbeitstier im italienischen Eisenbahnnetz.
Dieses spezielle Modell, identifiziert durch die Baureihe "D225" und erbaut zwischen 1973 und 1978 von Aerosicula, CNR Italia und IMER, weist eine klassische Achsfolge "0-4-0" oder "B'" nach Whyte und UIC auf.
Mit einer kompakten Länge von 7,68 Metern und einem Gewicht von 32 Tonnen ist sie auf Effizienz und Wendigkeit ausgelegt.
Angetrieben von einem JW 400 Motor mit einer Leistung von 129 kW erreicht die D225.5 eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h, was sie ideal für Rangier- und leichte Güterverkehrsdienste auf Normalspurbahnen (Spurweite 1435 mm) macht.
Diese Lokomotive ist ein wichtiger Teil der Betriebshistorie der Italienischen Staatsbahnen.
Aerosicula D225.5: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | D225 | |
| Hersteller | Aerosicula, CNR Italia, IMER · 1973–197845 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h31 mph | |
| Leistung | 129 kW173 hp | |
| Antriebsmotor | JW 400 | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | B' | |
| Whyte-Notation | 0-4-0 | |
| Länge | 7,68 m25 ft 2 in | |
| Breite | 3.800 m12467 ft 2 in | |
| Gewicht | 32 t70.548 lb |
Aerosicula D225.5: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS D225.5 | Italien |
Aerosicula D225.5: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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