Alstom BB44t

Gebaut von Alsthom, B&W, Euskalduna

Höchstgeschwindigkeit

70 km/h

43 mph

Leistung

625 kW

838 hp

Gewicht

44 t

97.003 lb

Länge

11,17 m

36 ft 8 in

Spurweite

1.000 mm

Meterspur

Baujahre

1955–1967

42 Einheiten

Alstom BB44t: Überblick

Entdecken Sie die vielseitige Diesellokomotive BB44t, ein zuverlässiges Arbeitstier mit einer reichen Betriebshistorie in Portugal und Spanien.

Diese robuste Lokomotive, erbaut von Alsthom, B&W und Euskalduna zwischen 1955 und 1967, verfügt über eine Bo'Bo' UIC-Achskonfiguration.

Mit einer Länge von 11,17 Metern und einem Gewicht von 44 Tonnen ist sie für Effizienz auf Spurweiten von 1000 mm und 950 mm ausgelegt.

Mit einer Leistung von 625 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h hat die BB44t verschiedene Eisenbahnbetreiber bedient, darunter CP in Portugal und zahlreiche Netze in Spanien.

Ihre langlebige Konstruktion und ihre anpassungsfähigen Spurweiten machen sie zu einem wertvollen Bestandteil im Güter- und Personenverkehr.

Alstom BB44t: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Hersteller	Alsthom, B&W, Euskalduna · 1955–196742 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	70 km/h43 mph	43 mph
Leistung	625 kW838 hp	838 hp
Spurweite	1000 mm, 950 mm
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'
Länge	11,17 m36 ft 8 in	36 ft 8 in
Breite	2,55 m8 ft 4 in	8 ft 4 in
Höhe	3,7 m12 ft 2 in	12 ft 2 in
Gewicht	44 t97.003 lb	97.003 lb

Datenquelle: es.wikipedia.orgDieses Modell auf trainspo.com ansehen Fehler entdeckt? Sagen Sie es uns

Alstom BB44t: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

Betreiber	Baureihe	Land
ZONIS	ZONIS BB44t	Argentinien
Impresa Francesco Ventura	IFV T08	Italien
Trains of Portugal	CP 9000	Portugal
Catalonian Government Railways	FGC 1000	Spanien
Catalonian Government Railways	FGC 700	Spanien
Ferrocarriles de Vía Estrecha	FEVE 1030	Spanien
Tecsa	Tecsa 1000	Spanien
Valencian Government Railways	FGV 1000	Spanien
Vasco Asturiano	VA 1000	Spanien