© trainspo.comANF X 4500
Gebaut von ANF
ANF X 4500: Überblick
Entdecken Sie die X 4500, eine vielseitige DMU-Lokomotive mit einer reichen Geschichte.
Gebaut von ANF zwischen 1963 und 1970, zeichnet sich diese Lokomotive durch ihre Zuverlässigkeit und Effizienz aus.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und einer 2-Wagen-Formation (1M) war die X 4500 bei verschiedenen Bahnbetrieben im Einsatz.
Sie war bei wichtigen Gesellschaften wie der French National Railway Corporation (SNCF) in Frankreich und Via Terra Speditio in Rumänien im Einsatz.
Ihre Abmessungen von 15,2 m Wagenlänge, 2,89 m Breite und 3,74 m Höhe sowie eine Leistung von 295 kW machen sie zu einer robusten Maschine für den Schienentransport.
Die Spurweite von 1435 mm gewährleistet die Kompatibilität mit einem breiten Eisenbahnnetz.
Erfahren Sie mehr über die X 4500 und ihr Vermächtnis in der Welt der Eisenbahnen.
ANF X 4500: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | ANF Caravella | |
| Hersteller | ANF · 1963–1970126 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h75 mph | |
| Leistung | 295 kW396 hp | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Zugbildung | 2 cars (1M) | |
| Wagenlänge | 15,2 m49 ft 10 in | |
| Breite | 2,89 m9 ft 6 in | |
| Höhe | 3,74 m12 ft 3 in |
ANF X 4500: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| French National Railway Corporation | SNCF X 4500 | Frankreich |
| Via Terra Speditio | VTS 97 | Rumänien |
ANF X 4500: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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