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Locomotive-Specs
ASEA Rc3 – Foto 1© trainspo.com
Elektrolokomotive

ASEA Rc3

Gebaut von ASEA

Höchstgeschwindigkeit
160 km/h
99 mph
Leistung
3.600 kW
4.828 hp
Gewicht
78 t
171.960 lb
Länge
15,52 m
50 ft 11 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1970–1971
23 Einheiten

ASEA Rc3: Überblick

Entdecken Sie die Elektrolokomotive Rc3, ein Wahrzeichen schwedischer Eisenbahntechnik.

Gebaut von ASEA in den 1970er Jahren, zeichnet sich diese robuste Maschine sowohl im Güter- als auch im Personenverkehr aus.

Mit einer beeindruckenden Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und einer Leistung von 3600 kW ist die Rc3 ein kraftvoller und zuverlässiger Zug.

Die Lokomotive zeichnet sich durch eine Spurweite von 1435 mm und eine Bo'Bo'-Achskonfiguration aus, die für hervorragende Traktion und Stabilität auf den Gleisen sorgt.

Die Rc3 ist bei verschiedenen schwedischen Eisenbahnunternehmen wie Hector Rail, Sweden Railways, TÅGAB und Tågfrakt AB im Einsatz, was ihre Vielseitigkeit und Bedeutung im schwedischen Eisenbahnnetz unterstreicht.

Mit einer Länge von 15,52 Metern und einem Gewicht von 78 Tonnen bietet die Rc3 die nötige Leistung für verschiedene Eisenbahnaufgaben.

Angetrieben von einer 15 kV AC 16,7 Hz Stromversorgung ist diese Lokomotive perfekt an die europäischen Eisenbahnbedingungen angepasst.

Erleben Sie die Kraft und das Erbe der Rc3, ein wahres Kraftpaket auf den Schienen.

ASEA Rc3: technische Daten

Wert
BaureiheSJ Rc
HerstellerASEA · 1970–197123 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit160 km/h99 mph
Leistung3.600 kW4.828 hp
Anfahrzugkraft235 kN52.830 lbf
Stromsysteme
  • 15 kV AC 16.7 Hz
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)Bo'Bo'
Länge15,52 m50 ft 11 in
Gewicht78 t171.960 lb

ASEA Rc3: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Hector RailHector Rail 143Schweden
Sweden RailwaysSJ Rc3Schweden
Tågakeriet i BergslagenTÅGAB Rc3Schweden
Tågfrakt ABTF Rc3Schweden

ASEA Rc3: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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