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Locomotive-Specs
Ateinsa Metro de Madrid 2000A – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Ateinsa Metro de Madrid 2000A

Gebaut von ABB, AEG, Ateinsa, CAF, Conelec, Macosa

Höchstgeschwindigkeit
65 km/h
40 mph
Baujahre
1990

Ateinsa Metro de Madrid 2000A: Überblick

Entdecken Sie die Metro de Madrid 2000A, eine markante elektrische Triebwageneinheit (EMU), die im pulsierenden öffentlichen Nahverkehrsnetz von Madrid, Spanien, im Einsatz ist.

Diese Baureihe, die zwischen 1990 und 1991 von renommierten Herstellern wie CAF und ABB gebaut wurde, bietet eine zuverlässige städtische Transportlösung. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h ist sie perfekt für die Anforderungen des städtischen Pendelverkehrs geeignet.

Jede Einheit verkehrt typischerweise in einer 2-Wagen-Formation mit einer Länge von 29 Metern. Die Metro de Madrid 2000A arbeitet mit einem 600-V-DC-Stromsystem, einem gängigen Standard für viele Metrosysteme, und gewährleistet so einen effizienten und nachhaltigen Betrieb in der geschäftigen spanischen Hauptstadt.

Ateinsa Metro de Madrid 2000A: technische Daten

Wert
BaureiheCAF 2000
HerstellerABB, AEG, Ateinsa, CAF, Conelec, Macosa · 1990
Höchstgeschwindigkeit65 km/h40 mph
Stromsysteme
  • 600 V DC
Zugbildung2 cars (1M)
Wagenlänge29 m95 ft 2 in
Breite2,3 m7 ft 7 in
Höhe3,34 m10 ft 11 in

Ateinsa Metro de Madrid 2000A: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Madrid MetroMM 2000ASpanien

Ateinsa Metro de Madrid 2000A: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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