© trainspo.comAteinsa Metro de Madrid 2000A
Gebaut von ABB, AEG, Ateinsa, CAF, Conelec, Macosa
Ateinsa Metro de Madrid 2000A: Überblick
Entdecken Sie die Metro de Madrid 2000A, eine markante elektrische Triebwageneinheit (EMU), die im pulsierenden öffentlichen Nahverkehrsnetz von Madrid, Spanien, im Einsatz ist.
Diese Baureihe, die zwischen 1990 und 1991 von renommierten Herstellern wie CAF und ABB gebaut wurde, bietet eine zuverlässige städtische Transportlösung. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h ist sie perfekt für die Anforderungen des städtischen Pendelverkehrs geeignet.
Jede Einheit verkehrt typischerweise in einer 2-Wagen-Formation mit einer Länge von 29 Metern. Die Metro de Madrid 2000A arbeitet mit einem 600-V-DC-Stromsystem, einem gängigen Standard für viele Metrosysteme, und gewährleistet so einen effizienten und nachhaltigen Betrieb in der geschäftigen spanischen Hauptstadt.
Ateinsa Metro de Madrid 2000A: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | CAF 2000 | |
| Hersteller | ABB, AEG, Ateinsa, CAF, Conelec, Macosa · 1990 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 65 km/h40 mph | |
| Stromsysteme |
| |
| Zugbildung | 2 cars (1M) | |
| Wagenlänge | 29 m95 ft 2 in | |
| Breite | 2,3 m7 ft 7 in | |
| Höhe | 3,34 m10 ft 11 in |
Ateinsa Metro de Madrid 2000A: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Madrid Metro | MM 2000A | Spanien |
Ateinsa Metro de Madrid 2000A: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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