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Locomotive-Specs
BLRT EDLR DR1B – Foto 1© trainspo.com
Dieseltriebzug

BLRT EDLR DR1B

Gebaut von RVR

Höchstgeschwindigkeit
130 km/h
81 mph
Leistung
745 kW
999 hp
Spurweite
1.520 mm
Russische Breitspur
Baujahre
1976–1985

BLRT EDLR DR1B: Überblick

Entdecken Sie die EDLR DR1B, eine vielseitige Dieseltriebzug (DMU) mit einer beeindruckenden Geschichte.

Diese Lokomotive, gebaut von RVR zwischen 1976 und 1985 und später bei BLRT zwischen 1994 und 1996 überholt, erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h.

Mit einer Spurweite von 1520 mm und angetrieben von einem MTU 8V 396 TC14 Motor mit einer Leistung von 745 kW, ist die EDLR DR1B ein zuverlässiger und leistungsstarker Zug.

Sie ist in verschiedenen Ländern und bei unterschiedlichen Betreibern wie Edelaraudtee in Estland im Einsatz und zeigt ihre Anpassungsfähigkeit und Langlebigkeit im Schienenverkehr.

Erleben Sie die Stärke und Eleganz dieses bemerkenswerten Schienenfahrzeugs.

BLRT EDLR DR1B: technische Daten

Wert
BaureiheDR1
HerstellerRVR · 1976–1985
ModernisiertBLRT 1994 - 1996 (20)
Höchstgeschwindigkeit130 km/h81 mph
Leistung745 kW999 hp
AntriebsmotorMTU 8V 396 TC14
Spurweite1.520 mmRussische Breitspur4 ft 11⅞ in
Breite3,15 m10 ft 4 in

BLRT EDLR DR1B: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
AS GoRailGoRail DR1BEstland
EdelaraudteeEDLR DR1BEstland
Private owners group@private-kz DR1BKasachstan
Railways of TajikistanROT DR1BTadschikistan

BLRT EDLR DR1B: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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