© trainspo.comBMAG Prussian T 16.1
Gebaut von BMAG, EMBG, Hanomag, Linke-Hoffmann, Henschel
BMAG Prussian T 16.1: Überblick
Erleben Sie die imposante preußische T 16.1, eine leistungsstarke Dampflokomotive, die die deutsche Eisenbahngeschichte prägte. Mit ihrer robusten Bauweise und der charakteristischen Achsfolge 0-10-0 ist diese Lokomotive ein faszinierendes Stück Ingenieurskunst.
Diese Lokomotive, gebaut zwischen 1913 und 1924 von renommierten Herstellern wie BMAG und Henschel, diente bei der Deutschen Reichsbahn und später bei der Deutschen Bahn AG unter der Baureihenbezeichnung DB 094 bzw. DR 94. Ihre Spurweite von 1435 mm ermöglichte ihren Einsatz auf zahlreichen Strecken.
Die preußische T 16.1 beeindruckt nicht nur durch ihre technische Spezifikation, sondern auch durch ihre Präsenz. Sie verkörpert die Ära der Dampftraktion und ist ein beliebtes Motiv für Eisenbahnfreunde. Entdecken Sie die Details dieser legendären Maschine.
BMAG Prussian T 16.1: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | BMAG, EMBG, Hanomag, Linke-Hoffmann, Henschel · 1913–1924 | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | E' h2 | |
| Whyte-Notation | 0-10-0 | |
| Länge | 12,66 m41 ft 6 in |
BMAG Prussian T 16.1: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Deutsche Bahn AG | DB 094 | Deutschland |
| Deutsche Reichsbahn | DR 94 | Deutschland |
BMAG Prussian T 16.1: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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