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Locomotive-Specs
BMAG Prussian T 16.1 – Foto 1© trainspo.com
Dampflokomotive

BMAG Prussian T 16.1

Gebaut von BMAG, EMBG, Hanomag, Linke-Hoffmann, Henschel

Länge
12,66 m
41 ft 6 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1913–1924
Achsfolge
E' h2

BMAG Prussian T 16.1: Überblick

Erleben Sie die imposante preußische T 16.1, eine leistungsstarke Dampflokomotive, die die deutsche Eisenbahngeschichte prägte. Mit ihrer robusten Bauweise und der charakteristischen Achsfolge 0-10-0 ist diese Lokomotive ein faszinierendes Stück Ingenieurskunst.

Diese Lokomotive, gebaut zwischen 1913 und 1924 von renommierten Herstellern wie BMAG und Henschel, diente bei der Deutschen Reichsbahn und später bei der Deutschen Bahn AG unter der Baureihenbezeichnung DB 094 bzw. DR 94. Ihre Spurweite von 1435 mm ermöglichte ihren Einsatz auf zahlreichen Strecken.

Die preußische T 16.1 beeindruckt nicht nur durch ihre technische Spezifikation, sondern auch durch ihre Präsenz. Sie verkörpert die Ära der Dampftraktion und ist ein beliebtes Motiv für Eisenbahnfreunde. Entdecken Sie die Details dieser legendären Maschine.

BMAG Prussian T 16.1: technische Daten

Wert
HerstellerBMAG, EMBG, Hanomag, Linke-Hoffmann, Henschel · 1913–1924
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)E' h2
Whyte-Notation0-10-0
Länge12,66 m41 ft 6 in

BMAG Prussian T 16.1: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Deutsche Bahn AGDB 094Deutschland
Deutsche ReichsbahnDR 94Deutschland

BMAG Prussian T 16.1: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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