Bombardier U5-25

Gebaut von Bombardier

Höchstgeschwindigkeit

80 km/h

50 mph

Leistung

520 kW

697 hp

Gewicht

37,2 t

82.012 lb

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

2008–2017

Achsfolge

Bo'2'Bo'

Bombardier U5-25: Überblick

Die U5-25 ist ein modernes Elektrotriebfahrzeug (EMU), das von Bombardier zwischen 2008 und 2017 gebaut wurde.

Sie ist Teil der Flotte der Frankfurter Transport Gesellschaft und trägt die Klassenbezeichnung VGF U5-25. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ist sie für den städtischen Nahverkehr konzipiert.

Das Fahrzeug verfügt über eine Spurweite von 1435 mm und eine Leistung von 520 kW, die über ein 600 V DC-Stromsystem versorgt wird.

Die U5-25 zeichnet sich durch ihre Bo'2'Bo'-Achsanordnung aus und hat eine Wagenlänge von 25,84 Metern.

Ihre Abmessungen betragen 2,65 m in der Breite und 3,61 m in der Höhe, bei einem Gesamtgewicht von 37,2 Tonnen.

Bombardier U5-25: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Hersteller	Bombardier · 2008–2017
Höchstgeschwindigkeit	80 km/h50 mph	50 mph
Leistung	520 kW697 hp	697 hp
Stromsysteme	600 V DC
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	Bo'2'Bo'
Wagenlänge	25,84 m84 ft 9 in	84 ft 9 in
Breite	2,65 m8 ft 8 in	8 ft 8 in
Höhe	3,61 m11 ft 10 in	11 ft 10 in
Gewicht	37,2 t82.012 lb	82.012 lb