Breda DRG 89.7

Gebaut von Breda, Henschel, O&K

Höchstgeschwindigkeit

40 km/h

25 mph

Leistung

213 kW

286 hp

Gewicht

32 t

70.548 lb

Länge

8,59 m

28 ft 2 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Baujahre

1887–1924

1.300 Einheiten

Breda DRG 89.7: Überblick

Die Dampflokomotive DRG 89.7 ist ein bedeutendes Stück italienischen Eisenbahnerbes.

Gebaut von Breda, Henschel und O&K zwischen 1887 und 1924, wiegt diese 0-6-0 Lokomotive 32 Tonnen und leistet 213 kW. Sie war auf der Ferrovia Centrale del Canavese als FCC T3 im Einsatz und verfügte über eine Normalspur von 1435 mm sowie eine Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h.

Heute wird diese bemerkenswerte Dampfmaschine im Museo Ferroviario Piemontese als MFP T3 erhalten und bietet einen greifbaren Einblick in das goldene Zeitalter des Dampfbetriebs.

Erfahren Sie mehr über die faszinierende Geschichte und Technik der DRG 89.7, ein Zeugnis des frühen Lokomotivdesigns.

Breda DRG 89.7: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Hersteller	Breda, Henschel, O&K · 1887–19241.300 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit	40 km/h25 mph	25 mph
Leistung	213 kW286 hp	286 hp
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	C' n2
Whyte-Notation	0-6-0
Länge	8,59 m28 ft 2 in	28 ft 2 in
Gewicht	32 t70.548 lb	70.548 lb