© trainspo.comCAF RENFE 431
Gebaut von BBC, Schlieren
CAF RENFE 431: Überblick
Erleben Sie die RENFE 431, eine historische Elektrotriebwagen-Baureihe (EMU), die speziell für die spanischen Bahnnetze entwickelt wurde.
Diese imposanten Züge, gebaut zwischen 1923 und 1936 von BBC und Schlieren, wurden später von CAF modernisiert.
Mit einer Spurweite von 1000 mm und einer Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h bot die RENFE 431 einst eine zuverlässige Transportlösung.
Ihre beeindruckenden Abmessungen von 32,92 m Länge, 2,65 m Breite und 3,5 m Höhe sowie ein Gewicht von 50 Tonnen zeugen von ihrer Robustheit.
Angetrieben von einem 1,5 kV DC elektrischen System und mit einer Leistung von 300 kW war sie ein wichtiger Bestandteil der spanischen Eisenbahngeschichte.
CAF RENFE 431: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | BBC, Schlieren · 1923–1936 | |
| Modernisiert | CAF | |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h25 mph | |
| Leistung | 300 kW402 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.000 mmMeterspur3 ft 3⅜ in | |
| Wagenlänge | 32,92 m108 ft 0 in | |
| Breite | 2,65 m8 ft 8 in | |
| Höhe | 3,5 m11 ft 6 in | |
| Gewicht | 50 t110.231 lb |
CAF RENFE 431: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Renfe Operadora | RENFE 431 | Spanien |
CAF RENFE 431: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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