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Locomotive-Specs
CAF RENFE 431 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

CAF RENFE 431

Gebaut von BBC, Schlieren

Höchstgeschwindigkeit
40 km/h
25 mph
Leistung
300 kW
402 hp
Gewicht
50 t
110.231 lb
Spurweite
1.000 mm
Meterspur
Baujahre
1923–1936

CAF RENFE 431: Überblick

Erleben Sie die RENFE 431, eine historische Elektrotriebwagen-Baureihe (EMU), die speziell für die spanischen Bahnnetze entwickelt wurde.

Diese imposanten Züge, gebaut zwischen 1923 und 1936 von BBC und Schlieren, wurden später von CAF modernisiert.

Mit einer Spurweite von 1000 mm und einer Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h bot die RENFE 431 einst eine zuverlässige Transportlösung.

Ihre beeindruckenden Abmessungen von 32,92 m Länge, 2,65 m Breite und 3,5 m Höhe sowie ein Gewicht von 50 Tonnen zeugen von ihrer Robustheit.

Angetrieben von einem 1,5 kV DC elektrischen System und mit einer Leistung von 300 kW war sie ein wichtiger Bestandteil der spanischen Eisenbahngeschichte.

CAF RENFE 431: technische Daten

Wert
HerstellerBBC, Schlieren · 1923–1936
ModernisiertCAF
Höchstgeschwindigkeit40 km/h25 mph
Leistung300 kW402 hp
Stromsysteme
  • 1.5 kV DC
Spurweite1.000 mmMeterspur3 ft 3⅜ in
Wagenlänge32,92 m108 ft 0 in
Breite2,65 m8 ft 8 in
Höhe3,5 m11 ft 6 in
Gewicht50 t110.231 lb

CAF RENFE 431: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Renfe OperadoraRENFE 431Spanien

CAF RENFE 431: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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