CAF RENFE 447

Gebaut von CAF, GEC Alsthom, Siemens, ABB, GEC Alsthom

Höchstgeschwindigkeit

120 km/h

75 mph

Leistung

2.400 kW

3.218 hp

Länge

75,99 m

249 ft 4 in

Spurweite

1.668 mm

Iberische Breitspur

Baujahre

1992–2001

Achsfolge

Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo

CAF RENFE 447: Überblick

Entdecken Sie die RENFE 447, eine vielseitige elektrische Triebzug-Einheit (EMU), die hauptsächlich in Spanien bei Renfe Operadora im Einsatz ist.

Dieser Zug, gebaut von einem Konsortium von Herstellern wie CAF, GEC Alsthom, Siemens und ABB zwischen 1992 und 2001, hat eine beeindruckende Präsenz.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h ist die RENFE 447 für effiziente Regional- und Vorortverbindungen konzipiert und verfügt über eine dreiteilige Formation (2M) sowie eine Standard-Iberische Spurweite von 1668 mm.

Ihre robuste Achskonfiguration Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo' trägt zu ihrer Stabilität und Leistung auf ihrer 75,99 Meter langen Strecke bei.

Angetrieben von 3 kV DC-Elektrosystemen liefert sie eine beachtliche Leistung von 2400 kW, was zuverlässige und pünktliche Fahrten für die Passagiere gewährleistet.

Erforschen Sie die technische und betriebliche Leistungsfähigkeit der RENFE 447, eines wichtigen Bestandteils des spanischen Eisenbahnnetzes.

CAF RENFE 447: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	RENFE 446
Hersteller	CAF, GEC Alsthom, Siemens, ABB, GEC Alsthom · 1992–2001
Höchstgeschwindigkeit	120 km/h75 mph	75 mph
Leistung	2.400 kW3.218 hp	3.218 hp
Stromsysteme	3 kV DC
Spurweite	1.668 mmIberische Breitspur5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Achsfolge (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+Bo'Bo
Zugbildung	3 cars (2M)
Zuglänge	75,99 m249 ft 4 in	249 ft 4 in
Breite	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in
Höhe	4,18 m13 ft 9 in	13 ft 9 in