© trainspo.comCarminati FGC A4-A7
Gebaut von Carminati, Casaralta, TIBB
Carminati FGC A4-A7: Überblick
Entdecken Sie die FGC A4-A7, eine markante Elektrotriebwagen-Einheit (EMU), die auf der Ferrovia Genova-Casella in Italien im Einsatz war.
Diese Lokomotive, die 1957 von Carminati, Casaralta und TIBB gebaut wurde, verfügt über eine Spurweite von 1000 mm und ein leistungsstarkes 360 kW elektrisches System, das mit 3 kV Gleichstrom betrieben wird.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h und einer Wagenlänge von 16,62 Metern ist die FGC A4-A7, klassifiziert als Bo'Bo', ein wichtiger Bestandteil der Betriebshistorie der Eisenbahn.
Ihr robustes Design und ihre zuverlässige Leistung haben sie zu einem vertrauten Anblick auf der malerischen Strecke Genova-Casella gemacht.
Carminati FGC A4-A7: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Carminati, Casaralta, TIBB · 1957 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h37 mph | |
| Leistung | 360 kW483 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.000 mmMeterspur3 ft 3⅜ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' | |
| Wagenlänge | 16,62 m54 ft 6 in | |
| Breite | 2,67 m8 ft 9 in |
Carminati FGC A4-A7: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Ferrovia Genova-Casella | FGC A4-A7 | Italien |
Carminati FGC A4-A7: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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