© trainspo.comCockerill SNCB 51
Gebaut von Cockerill
Cockerill SNCB 51: Überblick
Entdecken Sie die robuste SNCB 51 Diesellokomotive, ein vielseitiges Arbeitsgerät, das von Cockerill zwischen 1961 und 1963 gebaut wurde.
Diese leistungsstarke Lokomotive mit der UIC-Achskonfiguration Co'Co' erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h und bringt beeindruckende 117 Tonnen auf die Waage.
Mit einer Motorleistung von 1450 kW und einer Zugkraft von 272 kN ist sie für anspruchsvolle Aufgaben bestens gerüstet.
Die SNCB 51 blickt auf eine bewegte Einsatzgeschichte zurück, die sie nicht nur bei der SNCB/NMBS in Belgien, sondern auch in Italien bei Impresa Francesco Ventura absolvierte.
Heute wird ihr Erbe durch Organisationen wie Patrimoine Ferroviaire et Tourisme-Toerisme en Spoorpatrimonium und den Chemin de Fer Touristique de Trois Vallees bewahrt.
Mit einer Länge von 20,16 Metern und einer Höhe von 4,25 Metern ist diese Normalspurlokomotive (1435 mm Spurweite) ein bedeutendes Stück Eisenbahngeschichte.
Cockerill SNCB 51: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Cockerill · 1961–196393 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 120 km/h75 mph | |
| Leistung | 1.450 kW1.944 hp | |
| Anfahrzugkraft | 272 kN61.148 lbf | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Co'Co' | |
| Länge | 20,16 m66 ft 2 in | |
| Höhe | 4,25 m13 ft 11 in | |
| Gewicht | 117 t257.941 lb |
Cockerill SNCB 51: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Chemin de Fer Touristique de Trois Vallees | CFV3V 51 | Belgien |
| Patrimoine Ferroviaire et Tourisme-Toerisme en Spoorpatrimonium | PFT-TSP 51 | Belgien |
| SNCB/NMBS | SNCB 51 | Belgien |
| Impresa Francesco Ventura | IFV 51 | Italien |
Cockerill SNCB 51: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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