Zum Inhalt springen
Locomotive-Specs
Crewe Works BR 24/1 – Foto 1© trainspo.com
Diesellokomotive

Crewe Works BR 24/1

Gebaut von Derby Works, Darlington Works, Crewe Works

Höchstgeschwindigkeit
121 km/h
75 mph
Leistung
629 kW
844 hp
Gewicht
74 t
163.142 lb
Länge
15,39 m
50 ft 6 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1958–1961
151 Einheiten

Crewe Works BR 24/1: Überblick

Entdecken Sie die BR 24/1, eine leistungsstarke Diesellokomotive, die eine entscheidende Rolle im Vereinigten Königreich spielte.

Gebaut zwischen 1958 und 1961 in den renommierten Werken von Derby, Darlington und Crewe, war die BR 24/1 bekannt für ihre Zuverlässigkeit und Effizienz.

Mit einer beeindruckenden Höchstgeschwindigkeit von 121 km/h und einer Leistung von 629 kW war diese Lokomotive ein robuster Arbeiter für die British Railways Board und die Great Western Railway.

Mit einer Länge von 15,39 Metern und einem Gewicht von 74 Tonnen bewies die BR 24/1 ihre Vielseitigkeit auf der Schiene.

Tauchen Sie ein in die Details dieser legendären Diesellokomotive und ihre Bedeutung für die britische Eisenbahngeschichte.

Crewe Works BR 24/1: technische Daten

Wert
BaureiheBR24
HerstellerDerby Works, Darlington Works, Crewe Works · 1958–1961151 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit121 km/h75 mph
Leistung629 kW844 hp
Anfahrzugkraft187 kN42.039 lbf
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)Bo'Bo'
Länge15,39 m50 ft 6 in
Breite2,69 m8 ft 10 in
Höhe3,86 m12 ft 8 in
Gewicht74 t163.142 lb

Crewe Works BR 24/1: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
British Railways BoardBR 24/1Vereinigtes Königreich
Great Western RailwayGWR 24/1Vereinigtes Königreich

Crewe Works BR 24/1: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

Weitere Diesellokomotiven von Crewe Works

Alle Crewe Works-Modelle

Vergleichbare Diesellokomotiven anderer Hersteller

Alle Diesellokomotiven