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Locomotive-Specs
Cummins TFG 78-32 – Foto 1© trainspo.com
Dieseltriebzug

Cummins TFG 78-32

Gebaut von DUEWAG, Cummins, Voith, SIG

Höchstgeschwindigkeit
100 km/h
62 mph
Leistung
420 kW
563 hp
Gewicht
69 t
152.119 lb
Länge
43,45 m
142 ft 7 in
Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
1981–1982
31 Einheiten

Cummins TFG 78-32: Überblick

Entdecken Sie die TFG 78-32, eine leistungsstarke Dieseltriebwageneinheit (DMU), die mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h beeindruckt.

Diese zweigeteilte Einheit, gebaut von DUEWAG, Cummins, Voith und SIG zwischen 1981 und 1982, ist in Rumänien bei Transferoviar Călători als TFC 78.3 im Einsatz.

Mit einem Standard-Spurweite von 1435 mm und einer Gesamtlänge von 43,45 Metern zeichnet sich die TFG 78-32 durch ihre UIC-Achsanordnung 2'B'+B'2' und ein Gewicht von 69 Tonnen aus. Ihre Leistung von 420 kW macht sie zu einer vielseitigen Option für den Bahnbetrieb.

Erfahren Sie mehr über dieses Schienenfahrzeug mit seinen Abmessungen von 2 Metern Breite und 3,66 Metern Höhe.

Cummins TFG 78-32: technische Daten

Wert
BaureiheNS DH2
HerstellerDUEWAG, Cummins, Voith, SIG · 1981–198231 Einheiten
Höchstgeschwindigkeit100 km/h62 mph
Leistung420 kW563 hp
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)2'B'+B'2'
Zugbildung2 cars
Zuglänge43,45 m142 ft 7 in
Breite2 m6 ft 7 in
Höhe3,66 m12 ft 0 in
Gewicht69 t152.119 lb

Cummins TFG 78-32: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
Transferoviar CălătoriTFC 78.3Rumänien

Cummins TFG 78-32: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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