© trainspo.comDMV ET 165 / 275 / 475
Gebaut von AEG, DMV, O&K, SSW, WUMAG
DMV ET 165 / 275 / 475: Überblick
Entdecken Sie den elektrischen Triebzug ET 165 / 275 / 475, ein Stück deutscher Eisenbahngeschichte.
Gebaut zwischen 1928 und 1931 von renommierten Herstellern wie AEG, DMV, O&K, SSW und WUMAG, bietet dieser Triebzug Platz für 115 Passagiere und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h.
Seine vierteilige Formation mit einer Leistung von 360 kW, versorgt über eine 750 V Gleichstromversorgung mit dritter Schiene, macht ihn zu einem zuverlässigen Fahrzeug für den Reiseverkehr.
Mit einer Spurweite von 1435 mm und der Achsbezeichnung Bo'Bo'+2'2' ist der ET 165 / 275 / 475 ein eindrucksvolles Beispiel für die Ingenieurskunst der damaligen Zeit.
Ursprünglich bei der Deutschen Reichsbahn als DR 275 im Einsatz, repräsentiert dieser Triebzug die Entwicklung des öffentlichen Nahverkehrs in Deutschland.
DMV ET 165 / 275 / 475: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | AEG, DMV, O&K, SSW, WUMAG · 1928–1931638 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 80 km/h50 mph | |
| Leistung | 360 kW483 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo'+2'2' | |
| Zugbildung | 4 cars (1M) | |
| Kapazität | 115 seats | |
| Breite | 3 m9 ft 10 in |
DMV ET 165 / 275 / 475: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Deutsche Reichsbahn | DR 275 | Deutschland |
DMV ET 165 / 275 / 475: Fotos
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