© trainspo.comEuskalduna BB44t
Gebaut von Alsthom, B&W, Euskalduna
Euskalduna BB44t: Überblick
Entdecken Sie die vielseitige Lokomotive BB44t
Diese robuste Diesel-Lokomotive, Modell BB44t, ist ein wahres Arbeitstier der Schienenwelt.
Mit einer Leistung von 625 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h ist sie für verschiedene Einsätze bestens gerüstet.
Ihre Spurweiten von 1000 mm und 950 mm ermöglichen den Einsatz auf unterschiedlichen Strecken.
Die Lokomotive wurde zwischen 1955 und 1967 von namhaften Herstellern wie Alsthom, B&W und Euskalduna gefertigt.
Mit einer Länge von 11,17 Metern und einem Gewicht von 44 Tonnen ist die BB44t eine kompakte und leistungsstarke Maschine.
Sie hat in verschiedenen Ländern wie Portugal und Spanien ihre Dienste verrichtet und ist auch unter den Bezeichnungen CP 9000, FEVE 1030, FGC 1000 und weiteren bekannt.
Erleben Sie die Zuverlässigkeit und Effizienz der BB44t, eine Lokomotive, die Geschichte geschrieben hat und auch heute noch beeindruckt.
Euskalduna BB44t: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Alsthom, B&W, Euskalduna · 1955–196742 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h43 mph | |
| Leistung | 625 kW838 hp | |
| Spurweite | 1000 mm, 950 mm | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' | |
| Länge | 11,17 m36 ft 8 in | |
| Breite | 2,55 m8 ft 4 in | |
| Höhe | 3,7 m12 ft 2 in | |
| Gewicht | 44 t97.003 lb |
Euskalduna BB44t: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| ZONIS | ZONIS BB44t | Argentinien |
| Impresa Francesco Ventura | IFV T08 | Italien |
| Trains of Portugal | CP 9000 | Portugal |
| Catalonian Government Railways | FGC 1000 | Spanien |
| Catalonian Government Railways | FGC 700 | Spanien |
| Ferrocarriles de Vía Estrecha | FEVE 1030 | Spanien |
| Tecsa | Tecsa 1000 | Spanien |
| Valencian Government Railways | FGV 1000 | Spanien |
| Vasco Asturiano | VA 1000 | Spanien |
Euskalduna BB44t: Fotos
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