© trainspo.comEuskoTren 15-17
Gebaut von ASEA
EuskoTren 15-17: Überblick
Die EuskoTren 15-17 ist eine vielseitige Serviceeinheit, die Teil der spanischen Eisenbahnlandschaft ist.
Gebaut von ASEA im Jahr 1950 und später von Coinsa und EuskoTren zwischen 1994 und 1995 renoviert, blickt diese Lokomotive auf eine Geschichte engagierter Dienste zurück.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h und einer Spurweite von 1000 mm ist sie gut für ihre Betriebsumgebung geeignet.
Mit einer Bo'Bo'-Achsanordnung, einer Länge von 10,85 Metern und einer Leistung von 565 kW ist die EuskoTren 15-17 ein zuverlässiges Arbeitstier für die baskische Eisenbahn.
EuskoTren 15-17: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | ASEA · 1950 | |
| Modernisiert | Coinsa, EuskoTren 1994 - 1995 (3) | |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h43 mph | |
| Leistung | 565 kW758 hp | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.000 mmMeterspur3 ft 3⅜ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' | |
| Länge | 10,85 m35 ft 7 in | |
| Breite | 2,5 m8 ft 2 in | |
| Höhe | 3,35 m11 ft 0 in | |
| Gewicht | 43,1 t95.019 lb |
EuskoTren 15-17: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Basque Railways | EuskoTren 15-17 | Spanien |
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