© trainspo.comFAUR SP32M
Gebaut von 23 August Works
FAUR SP32M: Überblick
Entdecken Sie die SP32M Diesellokomotive, ein robustes Arbeitstier für das polnische Schienennetz.
Diese Lokomotive erreicht eine beeindruckende Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und ist ein zuverlässiges Transportmittel.
Hergestellt zwischen 1985 und 1991, repräsentiert die SP32M polnische Ingenieurskunst in der Bahntechnik.
Mit einer Länge von 16 Metern und einem Gewicht von 74 Tonnen ist diese Lokomotive eine kraftvolle Erscheinung.
Die SP32M, auch bekannt als PKP SP32 und Polregio SP32, hat sich bei den Polnischen Staatseisenbahnen und Przewozy Regionalne bewährt.
Ihre Bo'Bo' Achsfolge und eine Spurweite von 1435 mm machen sie vielseitig auf dem europäischen Schienennetz einsetzbar.
Suchen Sie nach einer zuverlässigen und leistungsstarken Diesellokomotive für Ihre Bahnbetriebe? Die SP32M ist eine ausgezeichnete Wahl für den Güter- und Personenverkehr.
FAUR SP32M: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | 23 August Works · 1985–1991150 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 100 km/h62 mph | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' | |
| Länge | 16 m52 ft 6 in | |
| Breite | 3,1 m10 ft 2 in | |
| Höhe | 4,22 m13 ft 10 in | |
| Gewicht | 74 t163.142 lb |
FAUR SP32M: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Polish State Railways | PKP SP32 | Polen |
| Przewozy Regionalne | Polregio SP32 | Polen |
FAUR SP32M: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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