© trainspo.comFiat Ln 664
Gebaut von Fiat, OM
Fiat Ln 664: Überblick
Entdecken Sie die italienische Ln 664, einen vielseitigen Steuerwagen mit einer reichen Einsatzgeschichte.
Ursprünglich von Fiat und OM zwischen 1957 und 1959 gebaut, waren diese robusten Einheiten bei der Società Ferrovie Udine-Cividale und später bei der Gruppo Torinese Trasporti (GTT) im Einsatz.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h und einer Kapazität von 64 Sitzplätzen der 2. Klasse war die Ln 664 über viele Jahre ein zuverlässiges Arbeitstier auf Normalspurbahnen (1435 mm).
Ihr praktisches Design mit einer Länge von 17,7 Metern und einem Gewicht von 20 Tonnen machte sie zu einem festen Bestandteil des italienischen Regionalverkehrs.
Fiat Ln 664: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Baureihe | ALn 668 | |
| Hersteller | Fiat, OM · 1957–195933 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 110 km/h68 mph | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | 2'2' | |
| Kapazität | 2nd class 64 seats | |
| Länge | 17,7 m58 ft 1 in | |
| Breite | 2,9 m9 ft 6 in | |
| Höhe | 3,62 m11 ft 11 in | |
| Gewicht | 20 t44.092 lb |
Fiat Ln 664: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Gruppo Torinese Trasporti | GTT Ln 664 R.1-R.7 | Italien |
| Società Ferrovie Udine-Cividale | FUC Ln 664 | Italien |














