© trainspo.comFS ALe 841
Gebaut von Casaralta
FS ALe 841: Überblick
Entdecken Sie den ALe 841, eine ikonische italienische Triebwagenbaureihe der Ferrovie dello Stato Italiane.
Gebaut von Casaralta zwischen 1961 und 1980, wurde dieser robuste Zug zwischen 1994 und 2004 umfassend modernisiert, was seinen anhaltenden Einsatz sicherstellte.
Der ALe 841 verkehrt auf einer Normalspur von 1435 mm und verfügt über eine markante Achskonfiguration Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo', ein Beweis für seine Ingenieurskunst.
Mit einer Länge von 27,4 Metern und einer Gesamtzuglänge von 109,6 Metern wurde er für den effizienten Reiseverkehr konzipiert.
Mit einer Breite von 2,87 Metern und einer Höhe von 3,77 Metern sowie einem beeindruckenden Gewicht von 234 Tonnen war dieser Triebwagen eine bedeutende Präsenz im italienischen Eisenbahnnetz.
Angetrieben von einer Leistung von 2096 kW war der ALe 841 viele Jahre lang ein zuverlässiges Arbeitspferd.
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Der ALe 841 symbolisiert eine bedeutende Ära in der Entwicklung italienischer Züge und bietet durch sein durchdacht modernisiertes Design eine Mischung aus Leistung und Kapazität.
FS ALe 841: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Casaralta · 1961–1980 | |
| Modernisiert | FS 1994 - 2004 | |
| Leistung | 2.096 kW2.811 hp | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo' | |
| Länge | 27,4 m89 ft 11 in | |
| Zuglänge | 109,6 m359 ft 7 in | |
| Breite | 2,87 m9 ft 5 in | |
| Höhe | 3,77 m12 ft 4 in | |
| Gewicht | 234 t515.881 lb |
FS ALe 841: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS ALe 841 | Italien |
FS ALe 841: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.












