© trainspo.comGE FGC 10-27
Gebaut von Brill, GE
GE FGC 10-27: Überblick
Entdecken Sie die FGC 10-27, eine historische Elektrotriebwagen, der einst für die Eisenbahnen der katalanischen Regierung in Spanien im Einsatz war.
Gebaut von Brill und GE zwischen 1912 und 1922, verkehrte diese klassische elektrische Triebwageneinheit auf einer Spurweite von 1435 mm.
Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h und einer Wagenlänge von 17,3 Metern war die FGC 10-27 ein zuverlässiges Arbeitstier ihrer Zeit.
Mit einem Gewicht von 38 Tonnen nutzte sie ein 1,5 kV DC-Stromsystem, was die Technologie ihrer Ära widerspiegelt.
Erkunden Sie das Erbe dieser einzigartigen Lokomotive, ein Zeugnis der Eisenbahntechnik des frühen 20. Jahrhunderts.
GE FGC 10-27: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Brill, GE · 1912–1922 | |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h37 mph | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Wagenlänge | 17,3 m56 ft 9 in | |
| Gewicht | 38 t83.776 lb |
GE FGC 10-27: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Catalonian Government Railways | FGC 10-27 | Spanien |
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