© trainspo.comGMD GP7
Gebaut von EMD, GMD
GMD GP7: Überblick
Entdecken Sie die vielseitige Diesellokomotive EMD GP7, ein zuverlässiges Arbeitstier, das zahlreiche Eisenbahnen in ganz Nordamerika bediente.
Gebaut zwischen 1949 und 1954, ist die GP7 bekannt für ihr robustes Design und ihre Anpassungsfähigkeit, was sie zu einer beliebten Wahl für den Güter- und Personenverkehr machte.
Diese Lokomotive verfügt über einen leistungsstarken EMD 16-567B-Hauptmotor, der 1120 kW Leistung und eine beachtliche Zugkraft liefert.
Mit einer Länge von 17,12 Metern und einer Standardspurweite von 1435 mm verfügt die GP7 über eine klassische Bo'Bo'-Achsanordnung, die eine hervorragende Manövrierfähigkeit unter verschiedenen Streckenbedingungen gewährleistet.
Ihr anhaltendes Erbe spiegelt sich in ihrer langen Karriere bei namhaften Eisenbahnen wie Burlington Northern, Canadian National und Atchison, Topeka and Santa Fe wider.
GMD GP7: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | EMD, GMD · 1949–19542.729 Einheiten | |
| Leistung | 1.120 kW1.502 hp | |
| Antriebsmotor | EMD 16-567B | |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Achsfolge (UIC) | Bo'Bo' | |
| Länge | 17,12 m56 ft 2 in | |
| Breite | 3,12 m10 ft 3 in | |
| Höhe | 4,57 m15 ft 0 in | |
| Gewicht | 112 t246.917 lb |
GMD GP7: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Canadian National Railway | CN GP7 | Kanada |
| Canadian Pacific Railway | CP GP7 | Kanada |
| AGRI Industries | AGIX GP7 | Vereinigte Staaten |
| Atchison, Topeka and Santa Fe Railway | ATSF GP7u | Vereinigte Staaten |
| Bartlett and Company | BARX GP7 | Vereinigte Staaten |
| Bruggere and Monson | BUGX GP7u | Vereinigte Staaten |
| Burlington Northern | BN GP7 | Vereinigte Staaten |
| Chesapeake and Ohio Railway | C&O GP7 | Vereinigte Staaten |
| Chicago and North Western Transportation Company | CNW GP7 | Vereinigte Staaten |
| Chicago and North Western Transportation Company | CNW GP7R | Vereinigte Staaten |
| Chicago, Rock Island and Pacific Railroad | CRIP GP7 | Vereinigte Staaten |
| Chicago, Rock Island and Pacific Railroad | CRIP GP7R | Vereinigte Staaten |
| Florida Midland Railroad | FMID GP7u | Vereinigte Staaten |
| Grand Canyon Railway | GCRX GP7 | Vereinigte Staaten |
| Illinois Terminal Railroad | ITC GP7 | Vereinigte Staaten |
| Louisville and Nashville Railroad | L&N GP7 | Vereinigte Staaten |
| Missouri Pacific | MP GP7 | Vereinigte Staaten |
| Missouri-Kansas-Texas | MKT GP7 | Vereinigte Staaten |
| Morristown and Erie Railway | ME GP7u | Vereinigte Staaten |
| Norfolk and Western Railway | NW GP7 | Vereinigte Staaten |
| North Central Texas Railroad | NCTR GP7 | Vereinigte Staaten |
| Ozark Valley Railroad | OVRR GP7u | Vereinigte Staaten |
| Peabody Coal Company | PCCX GP7 | Vereinigte Staaten |
| Santa Fe Southern Railway | SFS GP7 | Vereinigte Staaten |
| Sierra Northern Railway | SERA GP7 | Vereinigte Staaten |
| South Plains Lamesa | SLAL GP7 | Vereinigte Staaten |
| Tennessee Valley Railroad Museum | TVRM GP7 | Vereinigte Staaten |
| Webb Asset Management | WAMX GP7u | Vereinigte Staaten |
| Wichita, Tillman and Jackson Railway | WTJR GP7 | Vereinigte Staaten |
GMD GP7: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
Weitere Diesellokomotiven von GMD

GMD
F7A
Diesellokomotive
1949–1953 · 1.100 kW

GMD
FP7
Diesellokomotive
1949–1953 · 1.100 kW

GMD
SW9 / TR5
Diesellokomotive
1950–1953 · 105 km/h

GMD
SW8
Diesellokomotive
1950–1954 · 600 kW

GMD
FP9A
Diesellokomotive
1954–1959 · 1.300 kW

GMD
GP9
Diesellokomotive
1954–1963 · 1.300 kW

GMD
GP9RM
Diesellokomotive
1954–1963 · 1.300 kW

GMD
GP9u
Diesellokomotive
1954–1963 · 1.300 kW
Vergleichbare Diesellokomotiven anderer Hersteller

ABL
FS 211
Diesellokomotive
1949–1951 · 40 km/h

CNW
GP7R
Diesellokomotive
1949–1954

EMD
SW14
Diesellokomotive
1949–1951

Cockerill
DA 300
Diesellokomotive
96 km/h · 1.100 kW

Vossloh
G 1000 BB
Diesellokomotive
100 km/h · 1.100 kW

FM
H16-44
Diesellokomotive
1950–1963 · 65 km/h

ALCo
RS-3
Diesellokomotive
1950–1956 · 1.200 kW

MaK
DH 1004
Diesellokomotive
100 km/h · 1.030 kW