Gmeinder Br 214/262

Gebaut von MaK

Höchstgeschwindigkeit

100 km/h

62 mph

Gewicht

65 t

143.300 lb

Länge

12,3 m

40 ft 4 in

Spurweite

1.435 mm

Normalspur

Achsfolge

B'B'

Gmeinder Br 214/262: Überblick

Entdecken Sie die robuste Diesellokomotive Br 214/262, ein Leistungsträger von 65 Tonnen, der von MaK entwickelt wurde.

Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h und einer Länge von 12,3 Metern bietet diese Lokomotive mit ihrer B'B'-Achskonfiguration eine hervorragende Manövrierfähigkeit und Vielseitigkeit. Sie wurde 2007 von Alstom und Gmeinder überholt, was ihre Leistung und Zuverlässigkeit im Güterverkehr gewährleistet.

Die Br 214/262 wird von verschiedenen Betreibern in Deutschland eingesetzt, darunter BBL Logistik, LOCON Logistik & Consulting, Leonhard Weiss, Nordbayerische Eisenbahn GmbH und Spitzke Logistik GmbH, und ist ein wichtiger Bestandteil der deutschen Schienengüterlogistik.

Ihre Standardspurweite von 1435 mm und ihre kompakten Abmessungen (3,1 m Breite, 4,26 m Höhe) erleichtern die Integration in verschiedene Bahninfrastrukturen, was sie zu einer effizienten Wahl für eine breite Palette von Transportanwendungen macht.

Gmeinder Br 214/262: technische Daten

	Wert	Imperiale Einheiten
Baureihe	MaK V100
Hersteller	MaK
Modernisiert	Alstom, Gmeinder 2007
Höchstgeschwindigkeit	100 km/h62 mph	62 mph
Spurweite	1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Achsfolge (UIC)	B'B'
Länge	12,3 m40 ft 4 in	40 ft 4 in
Breite	3,1 m10 ft 2 in	10 ft 2 in
Höhe	4,26 m14 ft 0 in	14 ft 0 in
Gewicht	65 t143.300 lb	143.300 lb

Datenquelle: en.wikipedia.orgDieses Modell auf trainspo.com ansehen Fehler entdeckt? Sagen Sie es uns

Gmeinder Br 214/262: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

Betreiber	Baureihe	Land
BBL Logistik	BBL 214	Deutschland
Leonhard Weiss	LW 214	Deutschland
LOCON Logistik & Consulting	LOCON 262	Deutschland
Nordbayerische Eisenbahn GmbH	NbE 214	Deutschland
Spitzke Logistik GmbH	SLG V100.20	Deutschland